类型 | 螺杆泵 |
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材质 | 铸铁 |
驱动方式 | 电动 |
性能 | 变频 |
用途 | 管道泵 |
输送介质 | 其他 |
泵轴位置 | 其他 |
叶轮数目 | 单级 |
流量 | 1~600(m3/h) |
扬程 | 1~200(m) |
转速 | 2900(rpm) |
吸入口径 | 15~300(mm) |
排出口径 | 15~300(mm) |
效率 | 99 |
输出流量 | 1~300 |
电压 | 220/380(V) |
功率 | 1~90(kw) |
规格 | I-1B1寸,I-1B1.5寸,I-1B2寸,I-1B2.5寸,I-1B3寸,I-1Bl-1B3寸,I-1B4寸,I-1B5寸,更多详询 |
排出压力 | 1~100 |
吸程 | 1~9 |
适用范围 | 管道冲洗 |
品牌 | galileo/伽利略 |
型号 | i-1b |
【I-1B系列浓浆泵】产品简介:
I-1B系列浓浆泵是单螺杆式容积回转泵,该泵利用偏心单螺旋的螺杆在双螺旋衬套内的转动,使浓浆液沿螺旋槽由吸入口推移至排出口,实现泵的输送功能。
【I-1B系列浓浆泵】型号意义:
【I-1B系列浓浆泵】技术参数:
流量:1.5-38m3/h;
扬程:30-80m;
功率:1.1-15kw;
转速:960r/min;
温度:0-100℃;
口径:25-150mm。
【I-1B系列浓浆泵】产品特点:
I-1B系列浓浆泵广泛应用于化工、制药、酿造、造纸、食品等单位。
1.浓浆泵可输送高浓度高粘度(<10000PaS)及含有颗粒的悬浮浆液。
2.浓浆泵输送液流稳定,无过流、脉动及搅拌、剪切浆液现象。
3.浓浆泵排出压力与转速无关,低流量也可保持高的排出压力。
4.浓浆泵流量与转速成正比,通过变速机构或高速电机可实现流量调节。
5.浓浆泵自吸能力强,液体流向由泵的旋转方向来改变,适用于管道需反、正向冲洗的场合。
6.浓浆泵运转平稳、振动、噪声小。
7.浓浆泵结构简单、拆装、维修方便。
螺杆泵(浓浆泵)是一种新型的输送液体的机械,具有结构简单、工作安全可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。我单位生产的浓浆泵凡接触物料的金属零件均选用优质耐酸不锈钢制作,衬筒采用无毒无味的橡胶、工作温度可达120℃,可用于输送食品浆料和粘度10000泊斯卡·秒含有固体颗粒或胶块的溶液浆,悬浮液的腐蚀性介质。广泛用于食品、冶金、化工、印染、造纸、陶瓷等工业部门。
【I-1B系列浓浆泵】结构材质形式:
I-1BB型浓浆泵:壳体铸件,传动件(主轴、螺杆和绕轴)为2Cr13不锈钢制造,适用于一般中性浓浆液输送,一般微酸、碱浆液输送。
I-1BF型浓浆泵:传动件和接触浆液的泵壳均由不锈钢制造,适用于食品、制药、及腐蚀性浆液的输送。
橡胶衬套有一般耐磨橡胶、食品用橡胶和耐油橡胶供用户选择。
传动方式有电机与泵轴直接传动,电机经减速机与泵直接传动和电机经三角皮带轮与泵轴传动式。
配用电动机有一般封闭式,防爆式和电磁调速式电机并配无级变速机,齿轮减速机供用户选购
【I-1B系列浓浆泵】结构图:
1 | 电机 | 6 | 橡胶套 | 11 | 绕轴 |
2 | 联轴器 | 7 | 销帽 | 12 | 三通泵体 |
3 | 轴承体 | 8 | 轴承 | 13 | 销帽 |
4 | 电机机座 | 9 | 空心轴 | 14 | 直筒 |
5 | 螺杆轴 | 10 | 填料压盖 | 15 | 进口 |
【I-1B系列浓浆泵】性能参数:
型号 | 理论流量 | 流量 | 扬程 | 吸程 | 进出口径 | 转速 | 配用电机 | 工作压力 |
老型I-1B1寸 | 1.8 | 1.1 | 30 | 2 | 25 | 960 | 2.2 | 3 |
I-1B1寸 | 2.39 | 1.5 | 50 | 2 | 25 | 960 | 1.1 | 5 |
老型I-1B1.5寸 | 4.8 | 3 | 80 | 2 | 40 | 960 | 3 | 8 |
I-1B1.5寸 | 5.2 | 3.2 | 80 | 3 | 40 | 960 | 2.2 | 8 |
I-1B2寸 | 8.85 | 5.6 | 80 | 3 | 50 | 960 | 3 | 8 |
I-1B2.5寸 | 10.6 | 6.5 | 60 | 3 | 65 | 960 | 3 | 6 |
老型I-1B3寸 | 15 | 10 | 60 | 3 | 75 | 960 | 7.5 | 6 |
I-1B3寸 | 18.1 | 12 | 60 | 3 | 75 | 960 | 5.5 | 6 |
I-1B4寸 | 24 | 16 | 60 | 3 | 100 | 960 | 7.5 | 6 |
I-1B5寸 | 36 | 25 | 60 | 3 | 125 | 960 | 11 | 6 |
老型I-1B5寸 | 27 | 19 | 60 | 3 | 125 | 960 | 11 | 6 |
I-1B6寸 | 38 | 30 | 60 | 3 | 150 | 960 | 15 | 6 |
【I-1B系列浓浆泵】安装尺寸图:
型号/口径 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | H1 | H2 | B1 | B2 | ф | D1 | D2 | D3 | D4 |
I-1B25 | 250 | 455 | 620 | 85 | 45 | 225 | 140 | 160 | 190 | 14 | 115 | 85 | 115 | 85 |
I-1B(老型)25 | 350 | 495 | 680 | 90 | 55 | 250 | 160 | 150 | 190 | 14 | 115 | 85 | 115 | 85 |
I-1B40 | 275 | 515 | 830 | 215 | 90 | 282 | 160 | 220 | 250 | 14 | 145 | 110 | 145 | 110 |
I-1B(老型)40 | 410 | 720 | 950 | 120 | 55 | 330 | 200 | 265 | 300 | 14 | 145 | 110 | 145 | 110 |
I-1B50 | 370 | 720 | 950 | 120 | 55 | 330 | 200 | 265 | 300 | 14 | 160 | 125 | 160 | 125 |
I-1B(老型)50 | 410 | 720 | 950 | 120 | 55 | 330 | 200 | 265 | 300 | 14 | 160 | 125 | 160 | 125 |
I-1B65 | 410 | 720 | 950 | 120 | 55 | 330 | 200 | 265 | 300 | 14 | 180 | 145 | 180 | 145 |
I-1B75 | 450 | 820 | 1100 | 155 | 55 | 385 | 220 | 285 | 320 | 16 | 195 | 160 | 195 | 160 |
I-1B(老型)75 | 500 | 820 | 1200 | 230 | 115 | 410 | 230 | 295 | 330 | 16 | 195 | 160 | 195 | 160 |
I-1B100 | 500 | 820 | 1200 | 230 | 115 | 410 | 230 | 295 | 330 | 16 | 215 | 180 | 215 | 180 |
I-1B125 | 300 | 820 | 1200 | 230 | 115 | 410 | 230 | 295 | 330 | 16 | 245 | 210 | 245 | 210 |
I-1B150 |
【I-1B系列浓浆泵】安装与使用:
一、安装说明
根据泵的总图和说明书所提供的安装尺寸浇注基础和确定地脚螺栓的位置,一般情况下不宜改变进口方向。
基础面应使用水平仪校平,待基础的水泥凝固后將泵装在基础上。电机轴和泵轴的同轴度。两轴线偏移不超过±0.2毫米。倘若其轴线不重合,就会产生振动使轴承发热,甚至损坏泵。
泵的吸入和排出管道应有自己和支架,一般不允许泵体承受管路的重量,在泵处于倒罐工作时可以不装底阀,但应在吸入管路上装控制阀和过滤装置,以防杂物吸入泵内。泵安装在高于液面位置时,应在吸入管端装底阀,底阀喉口面积应大于吸入管截面枳的百分之五十。
泵安装前一定要彻底清除管路内的杂物,如:焊渣、金属屑等,以免泵起动吋被吸入造成事故。
二、使用
起动:
1.准各必要的扳手和工具。
2.检査机座.轴承和油腔无润滑油、
3.检査空心轴和轴密封程度是否适当.填料压盖不可将盘根压得过紧.允许呈滴状渗出
4.用手或管子钳转动眹轴器.注意泵体内有无异物碰權杂声和卡死现象.如有应清除后方可开车
5.将料液注满泵腔.切勿于摩擦运转.以免损坏村套
6.全幵出液管的闸阀
7.开电动机。
停机:
1.关闭吸入管阀门。
2.关闭排出管阀门。
3.停止电机.
〔当泵处于长期停止工作0才.应将泵腔内料液放并用水或蒸汽冲洗。
运转:
1.经常检査泵和电机轴承温升情况.最高溫度不应超过75℃。
2.及时补充润滑油.保证轴承润滑良好。
3.运转过程中.如发现异常噪声或过大振动应立即停机检查.排除故障。
4.当流量显著减少.说明橡胶村套已磨损.应更換新村套后再运转。
【I-1B系列浓浆泵】故障原因及排除方法:
故障 | 原因 | 排除方法 |
1.启动困难 | 1.料液未充满泵腔.摩擦阻力较大: 2.填料压盖压得过紧.轴与填料之间有摩擦力矩过大。 | 1.用管子钳搬动眹轴器泵主轴3?6转: 2.调整填料压盖。 |
2.启动后 不出料液 | 1.有大量空气吸入: 2.电动机转向不对:3.料液粘度过大。 | 1.检査吸入口液位是否太低.吸入管是否漏气 2.调接电动机的任意两相进线: 3.稀转料液。 |
3.泵有较大的振动或噪音 | 1.电动机与泵轴不同心: 2.泵内吸入空气或料液混有大量空气- | 1.重新调整同轴度: 2.检査料液位.设法排除吸入液中的空气。 |
4.运行过程中.流量显著下降 | 1.衬套磨损.间隙增大: 2.转速降低: 3.万向眹轴节或铙轴损坏传动失效: 4.吸入管路漫入液体深度不够.有空气逬入泵内^ | 1.更换衬套.必要时換螺杆: 2.査电源和电机: 3.停机检修.更換轴朕轴节或绕轴: 4.滅小吸入高度.!曾加浸入深度.排除吸入料液中的空气. |
5.电动机超载 | 1.扬程超过泵的饧程过多: 2.料液粘度太大: 3.电压太低. | 1.尽量减小管路水头损失.或更换高扬程泵。 2.稀释料液: 3.检査原因.提高电压至规定值。 |
6.轴封填料处大量漏液 | 1.压盖过松: 2.填料磨损: 3.进出口位置反。 | 1.调整压盖: 2.更换填料: 3.以中间法兰口为吸入口。 |
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在石化方面,乙烯装置的第二轮扩能改造完成后,预计到2010年,我国乙烯的年生产能力将达到1200万吨。合成树脂的年生产能力将达到4600万吨左右。合成橡胶(未包括再生橡胶)的发展速度低于合成树脂,到2010年年生产能力将达到268万吨左右。这意味着大型压缩、泵及阀门等通用产品在石化行业需求强劲。
与此同时,业内专家提醒制造企业,虽然有些行业是当前发展的重点,但制造企业不要跟风投资,你上脱硫产品,他也上脱硫产品,犹如开餐馆。这样的投资风险是投资回报率降低,甚至容易导致亏损。因为当进入同一个行业的企业增加后,必然发生价格战,导致行业利润下降,这时大型企业抗风险能力较强,小企业就危险了。
节能环保引领泵车 混凝土泵车市场发展迅速
混凝土泵车是建筑行业的重要生产工具,随着国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的快速发展,施工规模和范围的扩大,以及西部大开发和东北老工业基地的相继开工建设,带动了混凝土输送机械的高速发展,混凝土泵车的市场空间也得到了进一步扩大。
我国混凝土泵车团体用户主要是年生产能力在30万立方米以上有资质的商品混凝土供应商、规模较大的施工单位、各类有一定经济实力和经营规模的施工机械租赁企业、从原施工单位分离出来的设备管理部门等;个体用户主要是沿海发达地区的个体搅拌站和个体机械租赁部。目前,国内的团体用户至少有800家以上,按国际常规每家5辆的规模,今后几年团体用户的泵车拥有量将会达到4000辆左右,再加上个体用户的1000辆,这个数字将非常可观。
臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术,过去一直为德国、美国等少数发达国家制造企业掌握。2003年,三一研制出56米臂架泵车,一举成为当时世界能够生产这种长臂泵车的三家企业之一,使中国在泵车及臂架研发领域进入世界先进行列。目前,国内此类产品生产企业不断增加,产品性能、质量都在迅速提升。随着商品混凝土行业的发展,混凝土泵送机械正在朝着规格更全、档次更高、泵车布料臂架朝更长的方向发展,由过去的37米占主流,逐步过渡到42~45米为主,47~56米同样受到市场青睐。今年1月三一重工又研制成功了最大垂直高度达66米的臂架泵车,成为目前世界上臂架最长的泵车。
据专家介绍,随着工程进度的加快,泵送排量也有增大的要求,过去排量在每小时60~80立方米的占60%左右,现在排量要求每小时80~120立方米的工程越来越多,如杭州湾跨海大桥使用的混凝土泵,基本上都是排量每小时120立方米的。
目前,用户对混凝土泵的机动性要求越来越高,主要表现在泵车的市场需要增长很快。另外,车载泵的市场也逐步活跃起来,三一、楚天、中联、鸿得利等厂家都有新品上市。同时,柴油机动力越来越多,不仅泵车和车载泵要求使用柴油机动力,单拖式泵的比例也逐步增大。
液压系统向集成方向发展,普遍采用开式系统及恒功率控制,特别是大流量的泵,开式系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。同时,全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。如三一产品的全液压换向和计算机闭环控制技术已经得到广泛应用。泵送压力也有了大幅度提高,1971年前,混凝土出口压力大多不超过94MPa,后提高到5.88~8.38MPa,现已达到22MPa,而且还有继续提高的趋势。同时,液压系统的压力也在不断提高,基本都在32MPa以上。因此,输送距离也在不断增加,最大水平输送距离已超过2000米,最大垂直泵送高度也可达500米以上。
提高设备的节能、环保性能也成为泵车发展的一大趋势,风冷却逐步替代水冷却,发动机的排放标准不断提高,大多达到欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。
进一步重视混凝土泵可靠性的研究,主要是对于高强度、大骨料、三级配混凝土的研究,现已能泵送混凝土的最低坍落度只有20毫米,最大骨料粒径可达80~120毫米。如三一HBT120A-1410D三级配混凝土泵,已成功地应用于三峡工程的施工。
除了设备的设计、制造等有了长足的发展外,设备的使用与维护水平也得到了相应的提高,广大设备使用人员对混凝土泵送机械的原理、结构、操作及日常维护等越来越熟悉,使设备在施工的使用中得心应手,发挥的作用也越来越大。随着我国经济建设步伐的加快,许多大的工程建设项目相继上马,市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。同时,国家已出台禁止城市市区在使用现场搅拌混凝土的政策,使混凝土泵、泵车、混凝土运输车和混凝土搅拌站等产品火爆起来。这些有利的外部条件,为混凝土泵送机械的发展提供了广阔的空间。
我国节能减排形势十分严峻
国家发展改革委主任马凯26日向全国人大常委会报告节约能源保护环境工作情况时说,尽管我国节能减排工作取得了新的进展,但从今年上半年的情况看,节能减排面临的形势仍然十分严峻。
马凯说,经济增长速度偏快,特别是高耗能、高排放行业增长仍然过快。在规模以上工业中,重工业增加值同比增长19.5%,增速比轻工业快3.1个百分点。钢铁、有色、电力、石油石化、建材、化工等六大高耗能行业增加值增长20.1%,增幅同比加快3.6个百分点,产业结构重型化的格局没有改变。这种增长格局,不仅使经济由偏快转为过热的危险进一步增大,而且使节能减排工作面临更大的压力。
马凯表示,我国经济发展付出的代价过大。如果节能减排问题不能妥善解决,必然使资源难以支撑,环境难以容纳,社会难以承受,发展难以持续。
国际矿业并购加速垄断 铜铝难免铁矿石后尘
这仅仅是个开始。
8月16日,力拓公司中国区总裁路久成在北京最昂贵的写字楼里通报了该公司收购加铝的最新进展,一个产量第一的世界头号铝业公司即将诞生,这也宣告了世界矿业市场将由此进入一个巨头操盘的寡头时代。
“中国公司想采取措施挽回或者改变局面的可能性也已经很小了,几乎没有可能。”中国矿业联合会副秘书长刘益康说,“除非我们能找到一个世界级的大矿,但是国际上