产地：山东
产品认证：CE
起订：1台
供应：30台
发货：10天内
| 产地 | 山东 |
|---|---|
| 产品认证 | CE |
| 额定起重量 | 3000kg |
| 高度 | 50mm |
| 货叉长度 | 1220mm |
| 货叉尺寸 | 1220*120*45 |
| 类型 | 内燃式叉车 |
| 起升高度 | 3000mm |
| 行走方式 | 内燃式叉车 |
| 用途 | 搬运 |
| 载重量 | 3000kg |
| 执行标准 | 国标 |
| 自重 | 4200kg |
| 品牌 | 凯临 |
| 型号 | cpcy30 |
| 加工定制 | 是 |
| 脚轮数量 | 4 |
| 货叉位 | 30mm |
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凯临重工@物流机械行业常用搬运装卸机械功能分析之我见
物流机械行业的搬运装卸机械作为物流行业当中必不可少的环节，有着其根本无法替代的功能性，比如重货人力是无法去批量完成的，再比如多货，人力是无法从根本上解决效率性的问题的。曾经我到过国内一家非常大的企业，是做柴油机的企业，除惊讶于该企业的规模之外，更惊讶于该企业的物流中心建设，除了十几辆叉车之外，更配有几十个搬运工人，主要是该企业几乎每时每刻都在发货，而且一个柴油机纯粹依靠人力搬运装卸的话，需要配二个工人，即使这样，不但是经济上划不来，更是效率上无法达到的问题。参观完该企业，使我认识到，我所处的行业及我企业产品的重要性，更加增添了我对物流机械行业的热情。在广东，类似的企业相当多，一个企业多的叉车应用达到了上百台，所以难怪广东或南方市场是各个物流机械生产商的必争之地了，每年40%的市场份额份额来自于此，不亏是“世界工厂”，我曾有幸在广东各地停留考察了一个月，深深感受其工厂之多、人口之多、经济之发达，很难想像，这样的“世界工厂”缺少了物流机械这个产品，其物流中转是如何地困难。
物流机械的主要作用是进行货物的搬运、装卸作业，依其不同场合，物流机械分为不同的级别，比如可以从吨位上进行区分，1吨、2吨、3吨，10吨，当然，也可以分得再细一些；还可从装卸的高度进行区分，比如升高1米、2米、3米、6米等等，还有许多的区分方式，比如材料区分（不锈钢、进口型钢、国产型钢），还可分为非标准型与标准型，还有分交流型、直流型、内燃型、电动型，还可分为****等等。但总的来说，以吨位、高度这两个指标区分的比较多。
我所说的物流机械简单来说**是指叉车（内燃、燃气、电动）、堆高车（半电动、全电动、手动）、搬运车（全电动、半电动）。这些产品，有两个非常显著的特征，1、是有货叉，并装配有液压升降机构 2、有手柄，并装配有行走机构 ；液压升降**是使这种机械可以起到装卸的作用，行走机构可使这种机械起到搬运、转运的作用。有一定物流机械基础的人士可以很好地区分这几种产品的主要优缺点，并能够在选够时因地制宜，选择到合适价格性能比的产品。叉车是较早也是应用较多的产品，因其载重吨位大，不受工作环境的影响，而得到广泛的应用，比如码头、物流转运工场，其采用的是充气轮胎，无论地面是否平整，都可像卡车那样来去自如，而且其使用的是油耗，不受能量的限制，叉车的载重吨位也是无可比拟的，在大吨位这一块，其也是不可替换的。随着现代化仓库的建立，叉车的使用问题，也很容易显现出来，首先是油耗不够使用经济性，其次是污染，气体污染、噪声污染，在现代化的仓库中已经显得不实用，主要是一些制药、食品、高性能电子等精密度高的仓库，暴露出其问题的严重性。这个时候，一种仓储叉车应运而生，这**是堆高车，堆高车采用的是蓄电池驱动，这样**很好地解决了污染的问题，但堆高车的使用有一定的限制，比如工作环境的地面，要平整，因其是聚胺脂实心轮承载驱动，地面不平，容易卡住或一面磨损较重，还有吨位限制，堆高车受电子配件影响，其载重吨位不会做得很大，不得超过3吨，还有是能量问题，蓄电池充电一次需要时间，而一次充电后，其使用时间，也在8个小时左右，这样，虽能满足一部分工厂的需求，但还有一部分工厂的使用要求，还不是很满意。所以，之后，又出现了电动叉车，可以部分地综合了内燃叉车与堆高车的优点，还有后来市场上极少销售的交流堆高车等等。
