品牌：SANQI GTR
硬度：HCR53-HRC58
材质：50MN
起订：2个
供应：12000个
发货：30天内
| 硬度 | HCR53-HRC58 |
|---|---|
| 材质 | 50MN |
| 产地 | 福建 |
| 类别 | 推土机四轮 |
| 适用机型 | 卡特推土机D4G |
| 颜色 | 黄 黑 蓝灰 |
| 品牌 | SANQI GTR |
| 型号 | D4G |
| 加工定制 | 是 |
| 适用机型品牌 | 卡特 |
D4G支重轮 卡特支重轮 卡特推土机支重轮
泉州市三棋工程机械有限公司是一家专业从事工程机械零部件研发、制造及销售的现代化企业。主要生产各种型号挖掘机、推土机、钻机底盘件。
我司拥有国内先进的的生产设备和检测手段，采用先进的生产工艺技术,产品西OEM标准.主要产品适用于日立，卡特，神钢，大宇斗山，现代，沃尔沃，杰斯博，利勃海尔，凯斯，三菱，加藤，住友，石川岛，主内，洋马，徐工，柳工，龙工，三一，玉柴，山河智能等等各大品牌工程车辆链条、履带板、湿地板、支重轮、托链轮、引导轮、驱动轮、履带板螺丝等其它相关配件，我们的价格具有优越的竞争力。
卡特支重轮的作用是将履带式机械的重量传给地面，当挖掘机在不平的路面上行驶时支轮会受地面冲击力，因此支重轮所受载荷大，工作条件恶劣，经常处于尘土中，有时还浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。
支重轮结构
卡特推土机支重轮由轮体、滚轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮;挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆。
轮体材料
卡特推土机承重轮轮体材料一般45#，50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC52~58，以增加轮子表面的耐磨性。支轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。
我司生产的卡特推土机支重轮如下：
| D10N | D10R | D10T | D11N | D11R | D2 |
| D3 | D3 LGP | D3B | D3B LGP | D3C | D3C LGP |
| D3C SA | D3G LGP | D3G XL | D4 | D4B | D4B LGP |
| D4C | D4C LGP | D4C XL | D4D | D4D LGP | D4D SA |
| D4E | D4E LGP | D4D SA | D4E | D4E LGP | D4E SA |
| D4G XL | D4H | D4H LGP | D4H TSK | D4H XL | D4K XL |
| D5 | D5 LGP | D5 SA | D5B | D5B LGP | D5B SA |
| D5C | D5C LGP | D5E | D5G LGP | D5G XL | D5H |
| D5H LGP | D5H TSK | D5H XL | D5K LGP | D5K XL | D5M LGP |
| D5M XL | D5N LGP | D5N XL | D6 | D6B | D6C |
| D6C | D6C DD | D6C LGP | D6C SA | D6D | D6D DD |
| D6D LGP | D6D PS | D6E | D6F | D6G | D6H |
| D6H LGP | D6H XL | D6H XR | D6M LGP | D6M XL | D6N LGP |
| D6N XL | D6R | D6R LGP | D6R XL | D6R XR | D7 |
| D7C | D7D | D7E | D7E PS | D7F | D7F PS |
| D7G | D7G LGP | D7G PS | D7G SA | D7H | D7H LGP |
| D7H XR | D7R | D7R LGP | D7R STD | D7R XR | D8 |
| D8D | D8G | D8H | D8K | D8L | D8N |
| D8R | D8T | D9D | D9E | D9G | D9G DUALF |
| D9G SXSL | D9G SXSR | D9H | D9L | D9N | D9R |
| D9T |
