国家能源集团氢能氨能在煤炭运输产业应用技术研讨会在国华能源投资公司召开。国家能源集团党组成员、副总经理杨吉平出席会议并讲话，科技部主任李全生主持会议。
“氢”亲地告诉你，清洁能源发展转为为“氨”，因为“氨=氢2.0”正成中外共识
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会议邀请澳大利亚福特斯卡金属集团、英美资源集团介绍了氢能氨能在矿卡等重型机械方面研发及应用经验，总结了国家能源集团当前氢能氨能发展情况，要求充分认识氢能、氨能在能源绿色低碳转型过程中的重要战略作用，做好应用场景开发和技术研发布局。
截至12月15日，国家能源集团航运公司煤炭运量突破2亿吨，其中海运量1.6亿吨，约占国内北方五港下水煤运量的22.5%，持续稳居国内沿海散货运输量第一。国家能源集团航运公司目前自有船舶59艘，331万载重吨，控制运力约600万载重吨。今年以来，航运公司克服疫情、台风等不利因素，依托集团一体化战略，不断完善与各电厂、煤炭经营分公司、港口的合作机制，以专业运输服务推动营运模式创新。在保供需求不断增大的情况下，国家能源集团航运公司针对自有运力不足的局面，通过多种灵活的租船方式，增加船舶租入量，截至15日13时30分，货运量突破2亿吨，其中外部租入1794艘次船舶，租船货运量12589.32万吨，同比增加4090.49万吨，增幅48.1%，有效保障了燃煤电厂机组发电用煤安全。
在全力完成能源保供任务的同时，国家能源集团航运公司坚决贯彻落实国家节能减排技术标准、规范，推广船载高压岸电设备应用。截至目前，航运公司高、低压岸电使用2.73万小时，用电量652万度，节油1596吨。压载水回收合计134艘次，合计回收118.8万吨，有效节约用水。在智慧航运建设方面，航运公司狠抓船舶安全技术创新，航运管理信息系统、CCTV视频监控系统、北斗船舶定位和报文发送等技术不断取得创新成果，“面向航运的自主海事高通量宽带卫星通信系统研发与应用”项目获中国航海学会科技进步二等奖，为航运安全环保提供重要技术支撑。此外，航运公司强化船舶安全管理，2021年共有36艘船舶被交通部海事局授予“安全诚信船舶”，远高于国内主要航运企业和全国诚信船舶12.7%和6.6%的平均占比水平，为能源保供运输提供了可靠的安全保障。
杨吉平指出，在碳达峰、碳中和目标下，发展氢能将有利于加快推进我国能源消费和供给革命，促进国家能源集团走绿色发展之路。国家能源集团高度重视氢能、氨能技术研发，牵头发起成立了中国氢能联盟，承担了“大规模风光互补制氢关键技术研究及示范”等重点研发计划项目，国家相关部委氢能研发专项取得重要突破，正在积极推进燃煤电厂掺氨燃烧技术研发和示范，谋划绿氢合成绿氨技术示范。
杨吉平强调，要充分发挥国家能源集团煤电油运一体化运营优势，国家能源集团煤制氢和可再生能源制氢潜力巨大，具有低成本氢源优势。集团公司煤电油运产业均有用氢、用氨需求，希望煤炭、运输板块相关企业要树立集团一盘棋理念，结合自身绿色低碳转型发展的需求，积极开展氢能矿卡示范应用，有序推进氢能和氨能在运输板块作业车、调车机车等场景应用。做好氢能、氨能应用技术研发布局，“十四五”期间谋划一批科技创新项目。
会上，国华投资（氢能公司）、准能集团、新朔铁路、胜利能源、低碳院五家单位介绍相关工作开展情况，中国氢能联盟战略指导委员会委员、国家能源集团氢能首席科学家、中国工程院院士衣宝廉提出了书面建议，清华大学毛宗强教授等6位专家以及神东煤炭集团等进行了交流发言，国家能源集团科技部、国际合作部、煤炭与运输产业管理部有关负责人参加会议。
