2月初，持续了一个月的印尼煤炭出口禁令最终得以解除。官方消息显示，在履行了国内市场义务 （DMO），即承诺将其25％的年产量供给国内，且价格不高于70美元/吨，或者是同意支付大额罚款的印尼煤企才能在2月1日恢复出口。虽然印尼煤炭出口基本恢复正常，但目前印尼矿商仍忙于处理之前因出口禁令而积压的订单，此外，此次禁令助涨了矿商主动履行国内市场义务的积极性，本应作为出口的量有所收窄。
春节假期过后，中国动力煤终端用户陆续重返市场，询货积极性有所增加，电企招标也在增多，印尼煤报价仍显偏高。以热值为3800大卡的印尼动力煤为例，2月底至3月初船期超灵便型船报价在FOB76-78美元/吨左右，相同品质巴拿马型船报价在FOB80美元/吨左右。与此同时，受需求增长带动，节后海运费也在迅速上涨，到港成本有所增加。由于买卖双方较难达成一致意见，报还盘差距较大，市场实际成交较为有限。除中国外，印度、泰国、韩国等国进口需求也在增加，尤其是印度电厂和港口煤炭库存均处于低位，终端用户补库需求较为急迫，但由于目前印尼煤价处于高位，多数印度买家采购较为谨慎，市场实际成交同样较为有限。
近期印尼煤离岸价格走势情况
最新数据显示，印尼能源与矿产资源部发布的2022年2月动力煤参考价（HBA）为188.38美元/吨，较1月份的158.5美元/吨上涨18.85%，较去年同期的87.79美元/吨大涨114.58%。HBA动力煤指数是印尼77个煤炭产品的定价依据，也是计算印尼煤炭生产商本地销售或海外吨煤税费的依据。此次指数上涨将导致出口税费上涨，出口成本也将随之增加，部分限制了终端采购积极性。
再回到中国市场来看，本周，国家发展改革委、国家能源局联合召开会议，安排部署持续做好稳定煤炭市场价格工作。在国内政策调控下，国内煤价将在合理区间内运行，国内煤炭供应也将逐步增加，或将对后期进口煤市场带来下行压力。然而，国内沿海沿江电厂对印尼煤的询货需求将有增无减，印尼煤价短时间内下跌空间或将有限。